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旺季撞上疫情,跨境物流又出新問題,賣家如何解決?

李俊松???發布時間:2020-09-18 17:35:05

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  2020年已經過去大半年,但是歐美等國家的疫情跡象并沒有好轉。根據Worldometer實時統計數據顯示,美國累計確診病例搞到680多萬,新增病例4.2萬左右,疫情仍然嚴峻。而歐洲,雖然沒有美國這么多的感染人數與新增人數,但是對疫情二次爆發的擔憂也在加劇,歐洲多地疫情已經處于反彈狀態。

旺季撞上疫情,跨境物流新問題

  在2020年上半年,由于疫情的爆發,使得航空運力驟減、大批貨物排倉無法順利寄出,物流時效受到嚴重的影響。到了下半年,疫情情況并不明朗,加上電商旺季來臨,物流問題只會越來越復雜。除去物流時效延誤之外,還會出現價格暴漲、入倉困難、交付受阻等新的物流問題。
 

  旺季撞上疫情,跨境物流出現新的物流難題

  1、價格暴漲

  在上半年,價格暴漲主要體驗在國際快遞、郵政小包上,隨著疫情的緩解,國際快遞與郵政小包的價格也有顯著的回落。然后到了下半年,海運價格卻出現了大幅飆升,亞歐航線、美西航線、美東航線,幾乎全線暴漲。其中美西航線,更是創下了運價上的歷史新高。
 

  2、入倉困難

  由于入倉貨物增多,亞馬遜諸多倉庫已經爆滿,入倉困難成為跨境電商賣家遇到的物流難題之一。貨物無法入倉,便無法進行銷售。如果入倉延誤嚴重,會嚴重影響賣家的銷售計劃。
 

  3、交付受阻

  美國已經出現嚴重的交付受阻,具體原因為港口工人、司機罷工,導致大批貨量無法卸貨,末端交付嚴重受阻。另外,美國郵政已經不堪重負,郵政類小包裹后端派送也會出現明顯的延誤情況。

  疫情加旺季,物流問題頻頻,賣家不僅要應對物流運價的上漲,還要確保貨物順利的入倉。在上半年,很多物流公司趁著疫情航線受限大幅扎國家,還出現了空運走海運、高價倒賣、貨不對板等情況發生。到了下半年,疫情不穩定,加之暴亂、山火、罷工等因素的影響,賣家更擔心貨物無法入倉。
 

  面對疫情下的新問題,跨境賣家該如何應對?

  1、價格暴漲應對方案

  空運、海運價格暴漲,這是物流旺季一直都無法避免的問題,但是我們可以通過優化物流方案、優化物流流程、優化產品包裝三個方面來降低物流價格,控制物流成本。物流方案,在確保實效的基礎上,多樣化發貨。物流流程,將倉儲、物流流量外包第三方物流服務商,節省人力成本、縮短運營流程。

  在產品包裝上,確保包裝符合物流運輸要求的基礎上,優化產品包裝體積、包裝重量,降低貨運費用。
 

  2、入倉困難應對方案

  第一,賣家要知道美國、歐洲目前哪些亞馬遜倉庫屬于熱門倉庫、爆倉倉庫,發后時盡可能的避免選擇這些倉庫,從根本解決問題。第二,選擇運力較強的末端派送服務商負責派送,例如UPS快遞,末端派送更有保障。其三,了解亞馬遜倉庫規則,避免包裹違規無法入倉。
 

  3、交付受阻應對方案

  交付受阻,主要是港口與郵政方面的問題。目前美西港口受阻嚴重,加之山火的影響,末端派送困難。建議賣家發貨到其他港口或者分批發貨,減少貨運風險。郵政方面,末端郵政派送的郵政包裹、專線類渠道要盡可能的避免。
 

未經泰嘉物流同意 不得轉載

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